Защо под електропроводи

От време на време в интернет можете да намерите съобщения за това как един от велосипедистите е бил наранен от токов удар от собствения си велосипед, когато е шофирал под електропровод с високо напрежение с напрежение 100 kV или повече. Никой не може да даде точни и разбираеми отговори на подобни искания: спорове по този въпрос възникват във форумите от време на време, обаче, много потребители на мрежата имат предположения по тази тема.

Едно нещо, когато идва за стъпково напрежение, това би било разбираемо, ако проводникът, отделен от електропровода, беше в контакт със земята и след това заставайки на земята, някой случайно може да се озове на грешно място в неподходящо време и да изпадне под опасно стъпалово напрежение.

Това е всеизвестно явление, поради причината през 1928 г. три коня загиват на тротоара в Ленинград за един ден. Но в докладите, водени от колоездачи, изглежда не се говори за напрежение в стъпка. Нека обмислим този проблем по-обмислено и да се опитаме да намерим ясен отговор.

И така, велосипед с гумени гуми е изолиран от повърхността на земята, следователно токът не може да тече от земята към велосипеда и дори ако случайно велосипедистът ще бъде на мястото на произшествието, където действително измерим потенциал ще бъде разпределен върху повърхността на земята, т.е. той също не би бил шокиран.

Освен това, според докладите, колоездачът не се спуска на земята и не хваща конкретно проводници, което означава, че нито електропроводите, нито другите проводници директно доставят велосипеда с мощност. По този начин директният електрически удар от електропроводи е изрично изключен. Следователно не остава друго, освен да приемем, че напрежението на велосипеда е индуцирано. Остава да разберем дали е индуциран от електропроводите от магнитен или електрически компонент.

Ако приемем, че напрежението се индуцира от магнитния компонент на велосипеда, припомняйки закона на Био-Савард-Лаплас, веднага ще открием, че дори и по времето, когато велосипедистът е шофирал под телта, променлив ток с максимална стойност, да речем, 2000А тече през линията на високо напрежение , тогава вече на разстояние 5 метра от жица с дължина 5 метра, магнитната индукция в амплитудата му би била само около 40 μT, това е достатъчно само за леко дезориентиране на иглата на магнитния компас. И способността да се насочва директно, без да се трансформира каквото и да е осезаемо напрежение върху рамка на велосипед с дължина 1 метър ... Не мога дори да говоря за това вече. Опцията с електромагнитна индукция се отхвърля като невъзможна.

останки електростатична индукция, Но има всички възможности за това. Ако приемем, че 220 000-волтова линия с високо напрежение минава над земната повърхност на височина 8 метра и е надеждно изолирана от нея, тогава между проводника и земята има променливо електрическо поле, интензитетът на който се разпределя приблизително линейно във височина и в амплитуда може да достигне 27500 волта на метър, тоест 275 волта на сантиметър.

И въпреки че велосипедът не влиза в контакт със земята, това е точно условието, когато колоездачът все още ще бъде изтеглен от електрически ток от него. Велосипедът тук действа като долната облицовка на кондензатора, а велосипедистът - горната облицовка. Този кондензатор, с диелектрик под формата на въздух и дрехи на велосипедист, се въвежда в променливо електрическо поле и постоянно се презарежда с това поле. И велосипедистът е случайно в момента, в който този кондензатор е зареден, докоснете велосипеда, тъй като усеща разряда. Убие - няма да убие, но определено ще има дискомфорт.

Ако човек стоеше под електропроводи с боси крака на земята, тогава той нямаше да почувства нещо подобно, тъй като цялото му тяло щеше да придобие нулев потенциал на земята.И стоейки на земята под електропроводи на тънък гумен килим, той би получил подобен удар, като докосне земята с пръст близо до чергата. Така е и с велосипед, където диелектричният слой (четете - костюм на велосипедист) е доста тънък, следователно електрическият капацитет на получения кондензатор не е толкова малък, колкото може да изглежда на пръв поглед.