Elektriķa celtņa servisa profesija

Mūsdienās ir daudz profesiju, kas saistītas ar elektrotehniku. Bet mums ir jāatzīst, ka izpildītājiem izvirzīto prasību līmenis šajās profesijās ir ļoti atšķirīgs.

Kā piemēru var minēt daudzus pazīstamus elektriķus, kuri apkalpo dažas saimniecības vai biroju ēkas un galvenokārt nodarbojas ar spuldžu nomaiņu. Un pret viņiem var iebilst speciālisti, kas remontē sarežģītas iekārtas, kurās iestrādātas barošanas elektroniskās pārveidošanas iekārtas. Gan tiem, gan citiem - uz "jums" ar elektrību - ir elektrodrošības apstiprināšanas grupa (iespējams, pat tā pati). Abi ir kvalificēti darbinieki.

Bet pat ar sīku pārbaudi šo speciālistu kvalifikācijas atšķirības ir redzamas visiem. Visu cieņu ZhEK elektriķiem, tie ir tālu no profesionāļiem profesionālajā nozīmē līdz elektriķiem, kuri diagnosticē un labo sarežģītas elektromehāniskās ierīces.

Tātad elektrotehnikas “hierarhijā” elektriķi, kuri apkalpo modernus celtņus ieņem vietu tuvu augšai. Bez pārspīlējuma.

Tās dienas, kad tika uzsākta asinhronā elektrisko celšanas mašīnu piedziņa, tieši pieslēdzoties tīklam, ir pagājuši. Mūsdienās šādā veidā tiek ieslēgti tikai mazjaudas celtņa staru piedziņas mehānismi. Un viņi pakāpeniski pāriet uz modernākām (lasīt - sarežģītākām) piedziņas sistēmām.

Vakar notiek arī elektriskās piedziņas reostatiska iedarbināšana, izmantojot motorus ar fāzes rotoriem. Lielākā daļa šodien ražoto celtņu ir aprīkoti ar sistēmas “frekvences pārveidotāja - asinhronā dzinēja ar vāveres rotoru” elektriskajiem piedziņiem. Celtņos, kurus kontrolē no vadītāja kabīnes, arvien vairāk un vairāk visiem šādiem piedziņiem ir šāda sistēma. Un tas vienādi attiecas gan uz vietējiem, gan ārvalstu celtņiem.

Šādas piedziņas sistēmas priekšrocības ir tā augstāka energoefektivitāte, iespēja īstenot gandrīz perfekti iedarbināšanu un bremzēšanu, pilnīga saraustījumu un trieciena slodžu neesamība uz piedziņas mehāniskajiem elementiem. Un patiešām mainīgas frekvences piedziņas vadības iespējas šķiet gandrīz neierobežotas.

Iespējas ir bezgalīgas, taču to izmantošanai nepieciešama augsta kvalifikācija, zināšanas ne tikai elektropiedziņas, bet arī elektronikas jomā.

Celtnis ir priekšmets, kas darbības laikā rada paaugstinātu bīstamību. Tādējādi jebkura celtņa vadības ķēžu shēmā ir iekļauts liels skaits visu veidu slēdzeņu un aizsardzības. Un jo lielāka ir celtņa kravnesība, jo sarežģītāka ir tā vadības ķēžu shēma.

Ne katrs elektriķis spēj izdomāt lielu speciālu pacelšanas mašīnu shēmas. Turklāt vairums mūsdienu celtņu ir aprīkoti ar mikroprocesoru drošības ierīcēm, kuru periodiska apkope un pārbaude ar pārbaudes svariem arī bieži krīt uz celtņu apkopes tehniķu pleciem.

Tātad, mēs atzīmējam, ka, lai būtu elektriķis celtņu remontam, ir nepieciešams:

1. Ir labi lasīt shēmas, zināt darba principus un mērķi kontaktori, releji, kontrolieri, rezistoru bloki, aizsardzības un vadības ierīces, ir ideja par modernu frekvences pārveidotāju darbību;

2. Vai jums ir priekšstats par mikroprocesoru un tīkla ierīču darbību, esiet “jūs” ar datorzinātnēm;

3.Pārzināt ne tikai PUE un PTEEP normas, bet arī vairākus citus dokumentus, kas regulē celšanas mašīnu darbību. Starp šiem dokumentiem, jo ​​īpaši, PB-382-00, RD 10-208-98 un citi.

4. Pārzināt ne tikai elektrotehniku, bet arī mehāniku, jo katra celtņa piedziņa ir elektromehāniska ierīce. Un bez mehānikas zināšanām iestatīt šo piedziņu būs ārkārtīgi grūti.

5. Iepazīstieties ar Elektrisko mašīnu apmācības kursu vismaz tādā līmenī, kas vajadzības gadījumā ļauj atsaukt atmiņā elektromotoru raksturlielumus.

6. Nebaidieties no augstuma un sliktiem darba apstākļiem. Auksts, vējš (dotajam celtnim pieļaujamās vēja slodzes ietvaros) - tas viss negaida, kamēr nepabeigsit celšanas mašīnas remontu un apkopi.

7. Jābūt prasmēm drošā darbā ar elektrību un darbā augstumā.

8. Ir laba veselība. Pat slikta ārstu redze ir formāls iemesls liegt personai tiesības veikt darbu augstumā. Un pat brilles šeit nepalīdzēs.

Acīmredzot ne visi var būt celtņu apkalpošanas elektriķi. Šeit ir jāizdara tikai atruna, ka šādas prasības jāuzrāda tikai speciālistiem, kuri strādā uzņēmumos ar lielu un regulāri atjauninātu celšanas aprīkojuma parku. Un šodien ir daudz šādu uzņēmumu.

Aleksandrs Molokovs