Kā pats izgatavot vadošu pastu

Tūlīt mēs atzīmējam, ka "vadošās pastas" literatūrā daudz biežāk tiek sauktas par "vadošām līmēm". Šis nosaukums ir precīzāks - jo patiesībā instalācijā galvenais ir detaļu nostiprināšana, līmēšana. Un vai šādai līmei būs pastas konsistence vai, teiksim, šķidrs skābais krējums - tas ir sekundārs jautājums.

Un vēl viena atruna: nav nepieciešams domāt, ka jebkādu detaļu, caur kurām vajadzētu iziet strāvu, uzstādīšanai vajadzētu izmantot elektrību vadošu līmi. Vecs, pārbaudīts lodēšana un vieglāk, un pieejamāk, un lētāk. Un tas, iespējams, vissvarīgākais, lodmetālus ražo rūpniecība, un elektriski vadošā līme ir jāveic rokdarbos.

Jebkurā gadījumā vadoša līme ir jāizmanto tikai tad, ja materiālu vai nu nevar cietināt, vai arī nav vēlama kodināšana pirms cietlodēšanas vai ja detaļas nevar sasildīt (kas ir neizbēgami lodēšanas laikā).

Sintētiskie sveķi paši par sevi (proti, uz to pamata tiek izgatavotas elektriski vadošas līmes) nevada strāvu. Tāpēc tajos tiek ievadīti pildvielas - ļoti izkliedēti metāla pulveri, piemēram, zelts, sudrabs, varš, niķelis. Visbiežāk izmantotais sudrabs. Lai līme izturētu strāvu, ir jāievieto daudz metāla pulvera - apmēram 70–75% no kopējās līmes svara. Dabiski, ka šādai sabiezētai līmei ir pastas konsistence.

Līmju īpatnējā pretestība tilpumam lielā mērā ir atkarīga no pulvera kvalitātes, metāla graudu lieluma.

Galvenās prasības vadošās pastas metāla pildvielai ir samazinātas, lai nodrošinātu, ka tā neiedarbojas uz atmosfēras skābekli un saistvielu - līmes pamatu. Tāpēc dārgmetālu pulveri, pirmkārt, lētāki no tiem - sudrabs, ir kļuvuši izplatīti. Niķeli, kas paredzēts līmēšanai, var uzglabāt tikai sausa gaisa atmosfērā: mitruma klātbūtnē tas tiek pārklāts ar biezu oksīda plēvi un zaudē vadītspējas īpašības, un sausā gaisā šī plēve ir plānāka un izlaužas caur strāvu.

Ir daudz veidu, kā iegūt sudraba pulveri. Šeit ir vēl viena pietiekami vienkārša metode - atgūšana no formalīna šķīduma sārmainā vidē. Sudraba nitrāta šķīdumu sajauc ar vienādu daudzumu 1% formalīna šķīduma un karsē līdz 70–80 ° C. Tad pievieno dažus pilienus 5% amonjaka (amonjaka) šķīduma. Šajā gadījumā izdalās melnas sudraba nogulsnes, kuras jāfiltrē, uz filtra jāmazgā ar destilētu ūdeni un pēc tam žāvētas temperatūrā 105–150 ° С.

Tagad - nedaudz par saistvielu. Vairumā gadījumu tie ir epoksīdi.

No mājas epoksīdiem ED-5 sveķi ir piemēroti līmei. Plastifikatori samazina līmes elektrisko vadītspēju, taču tos joprojām bieži ievada, jo tie atšķaida sveķus un ļauj pievienot papildu daudzumu metāla pulvera.

Šeit ir viena no iespējamām līmes receptēm (svara daļās): šķidri epoksīdsveķi - 100, sudraba pulveris - 250-300, dibutilftalāts (plastifikants) - 10-15, polietilēna poliamīns (cietinātājs) - 8-12. Jums jāmēģina tā, lai līme nenokļūtu uz rokām vai ādas, ja tā notiek, jums nekavējoties jānomazgā līme ar siltu ūdeni un ziepēm.

Cietinātājs tiek ieviests tieši pirms lietošanas, un pēc tam līme jāizmanto stundas laikā, pretējā gadījumā tā sacietē. Atlikušos komponentus ļoti ilgi var uzglabāt jauktā veidā. Taisnība, smago metālu pulveris var nogulsnēties līdz apakšai. Lai aizkavētu šo procesu, dažreiz maisījumam pievieno nedaudz koloidālā grafīta.

Pēc līmes uzklāšanas ir ieteicams sildīt līmes savienojumu līdz 70-100 ° C un uzturēt to 1-5 stundas šajā temperatūrā! Šajā gadījumā palielināsies līmes elektriskā vadītspēja. Un šeit ir iemesls, kāpēc.Sacietējot līmplēvei saraušanās dēļ, tajā rodas iekšējie spriegumi. Starp kaimiņu metāla daļiņām parādās saskares spēki, daļiņas tiek saspiestas viena pret otru un, it kā, veido ķēdes, caur kurām faktiski iziet elektriskā strāva.

Sildot, līmi pilnīgāk sacietē, tā kļūst stiprāka, bet tajā pašā laikā palielinās saraušanās, un rezultātā tiek uzlabotas vadītspējas īpašības.

Pāvels Baranovs