Jaudīga, patstāvīga, nepārtraukta barošanas avota

Spriežot pēc UPS izskata, 7a stundā viņam bija 2 akumulatori, un jūs iestatāt 140a \ h, vietējā uzlāde netiks galā ar šādām baterijām, jums ir jānodrošina kaut kāds ārējs lādētājs. Un tā ideja ir ļoti laba.

Ideja nav slikta, kaut arī nav jauna. Man ir 62 Ah. Nepietiekamai klēpjdatora, Sat uztvērēja, divu piekļuves punktu (WiFi) un katla sūkņa barošanas padevei man pietiek. Ar retiem elektriskās strāvas zudumiem palīdz vienkārša ierīce, - mazs transformators, - 13 V pie izejas (strāva vienas ampēras robežās), - diode, ko manevrē automašīnas spuldze (3-4 W.), - uz akumulatora "+". Uztvērēja otrā izeja. "-". Atvienojot tīklu, akumulators. spuldzes transformators sāk izlādēties ķēdē. Lai izvairītos no diodes tilta montāžas, ir otrā ķēde, kas ir piekrauta ar releju. Kad tīkla spriegums ir atvienots, relejs atver pirmo ķēdi. Ierīce ir paredzēta sulfātu bateriju atjaunošanai (autore man to piedos - vārdu neatceros), taču svaigas baterijas negatīvi neietekmē. Turklāt izlādētā akumulatora spriegums lēnām, bet palielinās. Pilnīga uzlāde var ilgt 2–3 nedēļas. Ja elektrības padeves pārtraukumi ir bieži, bet īslaicīgi, šī opcija var vadīt. Es neiesaku palielināt ierīces jaudu - pie zemām straumēm tas atjauno akumulatoru, bet es nezinu, kas notiks ar lielām straumēm. Līdz šim, ja nepieciešams, es novilku automašīnas lādētāju. Teorētiski to var atstāt pieslēgtu pastāvīgi, jo, pilnībā uzlādējoties, strāva pazeminās gandrīz līdz "0".

Jurij, paldies par interesanto komentāru! Ļoti izklaidējoša. Jums jācenšas ieviest mājās gatavotas UPS versiju.

Izlasiet, vai, ja ne, lasiet

Šis algoritms tiek savienots UPS procesā. Pirms UPS zāģēšanas / urbšanas pārbaudiet to.

Nepiekrītu GAG. Barošanas bloks tiek izslēgts, ja draiveris ir instalēts datorā, tad komikss saglabā visus dokumentus un nosūta signālu barošanas blokam, lai to izslēgtu, un, ja nekas nav iestatīts, barošanas bloks darbojas, līdz tas apsēžas.

Paldies par rakstu, pati ideja, protams, nav jauna, taču tagad tā daudz palīdzēja ieviešanā, it īpaši dzesēšanas ziņā.

Visas šīs muļķības .... transs bez pārtraukuma ir paredzēts, lai uzlādētu tajā esošo akumulatoru! Un tas maksā ne vairāk kā 6-12 ampērus stundā.
Attiecīgi uzlādes strāvai jābūt ne vairāk kā 0,6 -1,2 A.
Akumulatoram ar 140 ampēru jaudu vajadzētu būt ne mazākam par 12–14 A. Un kā jūs to izvilksit no nožēlojamā transa? Nemaz nerunājot par diodēm un daudz ko citu! Labākajā gadījumā sabojājiet akumulatoru ar sulfātu .....

Pirmkārt, neliela UPS lādētājs nav paredzēts darbam ar šādas ietilpības akumulatoriem, tas ir pareizi pamanīts, un vadu šķērsgriezums, kas savieno UPS ar akumulatoriem, skaidri neatbilst tam, kam vajadzētu būt 140 Ah ... Otrkārt, kādam aprīkojumam Vai jūs plānojat izmantot enerģiju no šāda UPS? Raksta nosaukums ir “Jaudīgs UPS ..”, taču šī UPS jauda, ​​visticamāk, nepārsniegs 300 vatus, kas ir pietiekams, lai pie katla darbinātu tikai pāris spuldzes un cirkulācijas sūkni. Treškārt, ja ir plānota dziļa izlāde, KAMAZ startera baterijas ir ļoti ātras. būs iespējams mest, jo tie ir izstrādāti, lai darbotos precīzi sākuma režīmā, bet ne cikliskajā dziļajā izlādē. Īsāk sakot, šī budžeta funkcija darbosies, bet ne vairāk, kā budžeta iespēju, ko nodrošina nepārtrauktas instalācijas trakie rokturi.

Puiši, viss darbojas un tiek galā labi! Pati pati izveidoja šādu sistēmu, lai gan ar 12 V nepārtrauktu barošanas avotu akumulators ir 75a / h, vienīgā atšķirība ir tā, ka šis akumulators neuzlādēsies, teiksim, 3 stundas, piemēram, 7 ampēru, bet gan dienu ...

Ventilators, kas implantēts vecajā akumulatora nodalījumā - atrodas tieši pretī strāvas tranzistoriem, un to darbināja no releja tinuma, kas ieslēdzas, kad pazūd tīkla spriegums - šādu releju muļķīgi meklē testeri uz tāfeles.

Wold,
Sulfācija nav apdraudēta. Lādēšanas strāva plūst visu laiku. Jā, viņš ir mazs. Bet elektronu kustība notiek aktīvajā masā.
Un sulfācija tiek apstrādāta precīzi ar lādēšanas un izlādes cikliem ar nelielu strāvu.
Tātad, puiši, jūtieties brīvi izmantot.Es iesaku akumulatoram pieslēgt tikai saules paneli vai mājās gatavotu vējdzirnavu.
Čubais atpūtīsies, un no naudas trūkuma izkritīs sarkanā plikā galva.

Es jau sen esmu UPS garāžā ar 55 Ah. darbojas. Papildus tam ir lādētājs aptuveni 1,2 A ar sprieguma ierobežojumu 13 V. Tiek piegādāts. Avārijas apgaismojums un citi dažādi sīkumi. Pietiekami 2 stundas (es vairs nepārbaudīju), spriegums samazinājās līdz 11,5 V. Standarta akumulatora vietā ir 12 V ventilators. Reizi pusgadā akumulators tiek uzlādēts ar asimetrisku strāvas automašīnas lādētāju. Droši vien esmu strādājis apmēram 5 gadus.

Bet kopumā es to padarīšu sarežģītāku. Es vienkārši ievietoju lādētāju automašīnai aplī, un visa problēma ir atrisināta, un es to uzlieku iekšējai uzlādei, tas ir, es pats pats uzstājos, es neuzsākšu tīklu, un tas ir viss, starp citu, es centos strādāt

Vienīgais, kas mani interesē, ir tas, vai uz pašu BP attieksies fakts, ka es to iemetīšu viņam, savādāk akumulators nevis dzimtais ???

Un kāda veida releju izmantot? Man ir tāds pats UPS. Gaismas diodei tiek piegādāti mazāk nekā 2 volti.

Nepārtrauktās barošanas avotam izejā nav sinusoīda, ir taisnstūrveida impulsi vai kaut kas līdzīgs meanderim, katla sūkņa elektromotors nedarbosies, mēģiniet savienot vienkāršu vienkājaino ventilatoru ar nepārtrauktu diemžēl, tas negriezīsies.

sūknis strādās tieši tāpat, es 3 gadus strādāju ar no enerģijas atkarīgu katlu ar sūkni no nepārtrauktās barošanas avota, un, strādājot grūtāk, nerodas strāvas signāli / bet šobrīd es šai sistēmai savācu saules bateriju.

Katla sūknis no nepārtrauktās barošanas avota darbojas arī man, kad spriegums ir izslēgts. Sākotnējais akumulators ilgst 35 minūtes. Ja jūs vienkārši izspiedīsit apkures sistēmu, tad tas būs daudz ilgāks.