Vienvada vadu enerģijas pārvade

Vēsture, eksperiments un prakse, kā ieviest elektroenerģijas pārnesi caur vienu minimālā šķērsgriezuma vadu bez zaudējumiem.

Nedaudz vēstures

Serbu zinātnieka veikts eksperiments Nikola Tesla 1892. gadā joprojām vajā vietējos zinātniekus. Motivācija ir pilnīgi saprotama. Ja divu vietā varat izmantot tikai vienu un ļoti plānu vadītāju, tas ir milzīgs vara un alumīnija ietaupījums. Ja ņemam vērā to, ka mūsu valstī tikai pagājušajā gadā vara stiepļu izmaksas dubultojās - viņu dzīves laikā veiksmīgajiem izgudrotājiem tika uzcelts vara piemineklis.

Krievu zinātne

Veiksmīgi eksperimenti Krievijā tika veikti 1990. gadā, pēc tam - inženieris Staņislavs Avramenko Viņam izdevās nodot elektroenerģiju caur vienvada vadu, kura garums bija apmēram 3 metri, kas bija pietiekams, lai darbinātu 1,3 kW slodzi. Tās uzstādīšana bija ģenerators ar frekvenci 3-15 kHz ar pakāpju transformatoru.

Eksperimenta apraksts

Transformatora sekundārā tinuma viens gals palika brīvs. Slodze tika savienota ar otro galu pārvades līnijas veidā ar diodes tiltu un kvēlspuldzi vai bez diodes tilta. Bija iespējas, kad diožu tilta vietā tika izmantota ķēde, ko vēlāk sauca par Avramenko spraudni. Tās ir divas diodes, kas savienotas pretparalēli. Vienā galā tie ir savienoti ar pārvades līniju, starp pārējiem galiem tiek ieslēgta slodze un kondensators, kas atrodas paralēli tam.

Interesantas iezīmes

Īpaša interese par eksperimentiem bija tā, ka jauda, ​​kas tika pārraidīta caur vienvada vadu, maz bija atkarīga no tā pretestības. Piemēram, vara stieples vietā tika izmantots 15 mikronu biezs volframa stieple. Turklāt šis vads praktiski netika uzkarsēts. Liekas, ka mums ir darīšana ar supravadītspēju istabas temperatūrā ?!

Diriģenta vietā jūs varat izmantot ūdeni, zemi, plastmasu. Izolēts vads, kas saplēsts un iesiets mezglā bez elektriska kontakta, darbojas arī kā vadītājs. Pagaidām nav iesniegta skaidra parādību zinātniskā teorija. Lai gan tas ir iespējams, mums ir jārisina gaisa augstsprieguma sabrukšanas fenomens tāpat kā skolas elektroforu mašīnā. Varbūt tas ir augstfrekvences strāvu pāreja caur klaiņojošām kapacitātēm, kuras veido eksperimentatora rokas un ķermenis, zeme un citi uzstādīšanas objekti. Iespējams, parādības, kas līdzīgas izraisītajām straumēm, piemēram, mikroviļņu krāsnī.

Klāt

Diemžēl kopš tā laika teorijā un eksperimentos ir bijis maz nozīmīgu sasniegumu. Lai gan Lužkova administrācijas laikā Maskavā viņi vēlējās izveidot eksperimentālu transporta sistēmu, izmantojot Avramenko efektu. Grūti pateikt, vai tas bija reāls projekts, vai cits naudas samazinājums. RuNet joprojām karājas veltnis ar rotaļu dzelzceļu un plastmasas laivu, kas it kā demonstrē šādu iespēju.

Īstenošanas grūtības

Ir arī citas grūtības. Veikt, piemēram, elektromagnētisko savietojamību. Iedomājieties, kā vadi svilps gaisā, caur kuru tiek virzīti strāvas ar frekvenci desmitiem kilohercu. Kas atceras aukstā kara traucētājus, tas sapratīs.

Turklāt elektromagnētiskais starojums lielai jaudai ir kaitīga ģenētiska un somatiska iedarbība.

Vilšanās secinājumi

Tātad, eksperimenti ir eksperimenti, un dzīve ir dzīve. Jo ilgāk dzīvoju, jo vairāk pārliecinos, ka Krievijai būtu labāk ķerties pie savas lauksaimniecības. Ir tik daudz nevēlamu un nezināmu, ka pietiek visiem ... Bet tas ir pavisam cits stāsts. Tomēr dodieties, jo garākais ceļš sākas ar pirmo soli.