kategorije: Izdvojeni članci » Tajne električara
Broj pregledavanja: 322231
Komentari na članak: 89
Koja je žična veza pouzdanija - Wago stezaljke ili uvijanje? Prava povijest ispitivanja
Svi znamo, rastrgani gdje mršavi. Isto je i u električnom krugu - u hitnim uvjetima puknuće se događa prvenstveno na spoju žica, a ne u samoj žici.
To se događa zbog pojave prijelaznog otpora na spoju žica, dakle, što je bolji kontakt, manji je otpor, to je pouzdaniji električni krug.
Kućno ožičenje, vjerojatno u 90% slučajeva, veze su uspostavljene i prije upletene žice praćeno lemljenjem ili zavarivanjem, ali često upravo tako.
Ponekad se koriste i vijčani spojevi, stezaljke. Ali znanost ne miruje i ovdje kako bi se izmislili električari samozaključavajuće terminale, sada se još nazivaju i Wago stezaljke.
Postalo je lakše raditi, zabavnije, kad se odvojite u razvodnoj kutiji, znate da imate vremena za umetanje žica u stezaljke, sve je vrlo jednostavno - umetnuo sam i zaboravio. Ne treba uklanjati puno izolacije s žice, dovoljno je 10-12 mm, nema potrebe za uvijanjem žica, izoliranje.
Jedini minus je nemogućnost spajanja Wago stezaljki na fleksibilne žice.
Zašto je uvijanje još gore? Je li ona stvarno tako loša i gubi u svakom pogledu Vagovu stezaljku? Bila je sramota za mene, pogotovo kada na forumima čitate - "Uvrtanje je ilegalno!", Ili "Uvijanje koriste samo amateri, ovo je prošlo stoljeće!" itd
Dakle, ne smatram se amaterom, i napravio sam mnogo veza pomoću uvijanja - sa i bez zavarivanja i mislim da kompetentno napravljeno uvijanje nije ništa gore od modernih stezaljki za vagone.
Odlučio sam testirati ove dvije veze i otkriti kako se ponašaju u različitim režimima rada - nominalni, maksimalni rad i način rada u nuždi - snažno strujno preopterećenje žice.
Uzeo sam četiri komada bakrene žice s presjekom od 2,5 kvadrata, od kojih su dva spojena uvrtanjem, druga dva vagonovim stezaljkama, kupljena u trgovini i namijenjena ovom dijelu žica.
Prije sam već "probao" Wagowski stezaljku i pokušao izmjeriti parametre prijelaznog otpora. Otpor još uvijek nisam mogao izmjeriti, jer nisam našao uređaj, ovdje je potreban mikrohmmetar.
Tada sam počeo ovako razmišljati: ako postoji prijelazni otpor, na tom mjestu će se zagrijavanje dogoditi kad električna struja struje iznad dopuštene.
Izolacija na žici će se rastopiti od zagrijavanja, a ako u okretu postoji veći prijelazni otpor, tada će temperatura biti veća i izolacija će se početi topiti ranije.
Dakle, potrebno je uključiti isto opterećenje kroz ova dva spoja, a uz struju veću od dopuštene i istovremeno u istoj sobnoj temperaturi, moguće je neizravno zaključiti što žična veza bolje - stezanje ili zatezanje vagona.
Kako bih sastavio svoje pretpostavke, sastavio sam svoj testni stol. Žice su povezivali u seriju pomoću stezaljki modularnih strojeva, a kao što znate, kad su dva vodiča serijski spojena, električna struja je ista - to znači da će u bilo kojem trenutku struja kroz ispitivane spojeve teći isto.
Ostaje samo spojiti opterećenje i izmjeriti temperaturu na zavrtnju i stezaljku za usporedbu. Prvo, odlučio sam napraviti struju malo više od nazivne - 30 ampera.
Temperatura je izmjerena pirometrom i termičkim uređajem. Nakon 1,5 sata testiranja, temperatura na zavoju je postala maksimalno 43,9 stupnjeva, a kod stezaljki - 56,9. Razlika je mala. Ali ona je! Dok uvijanje pobjeđuje.
A nisam ni zavario uvijač - samo sam čvrsto stegnuo žice i to je to. Žice sam ostavio pod ovom strujom još 3,5 sata i sljedeća mjerenja pokazala su da se temperatura nije mijenjala.
Sljedeća faza - uključeno je opterećenje strujom od 50 ampera.Nakon 20 minuta, temperatura je postala vrtnja 82 stupnja, a Vagovsky stega 96,4. Držala sam je pod ovom strujom tri sata, temperatura se nije mijenjala, izolacija se nije rastopila.
Žice bakra izdrže dvostruko veću dopuštenu struju, iako su u istoj izolaciji i nalaze se u zraku, to jest, imaju bolji prijenos topline od dopuštenih žica ispod žbuke. Naravno. Ako bi se iste žice položile pod žbuku, tada bi postale mnogo jače.
I konačno, odlučio sam uključiti žice od 80 ampera kako bih konačno vidio - što se događa kad je struja tri puta dopuštena?
I ovdje sam vlastitim očima vidio kako se kočnica odupire struji, a stezaljka vagona od topljenja počela se sama topiti i počela nabubrivati i mjehuriti po izolaciji žice, a taljenje započinje iz Wagowskog stezaljke!
Pri uvijanju je bila vidljiva žica koja se ravnomjerno zagrijava po cijeloj duljini od početka do kraja.
U samo dvije minute testa koji sam završio, izolacija na žicama nabrekla i pocrnjela, možemo izvući zaključke. Twiting je pobijedio u svakom pogledu! Vidio sam da je prijelazni otpor žice spojene uvrtanjem gotovo nula, ali Vagov stezaljka ima i puno više.
Dakle, gorljivi protivnici uvijanja imaju vrijedan odgovor u sporu između uvijanja i stezaljki, ne morate biti toliko kategorični i slijepo odbaciti ono što se koristi desetljećima - govorim o uvijanju.
Pa, u korist stezaljke Vagovsky, želim reći da se može koristiti tamo gdje struja ne prelazi dopuštenu, a postoji i pristup servisiranju ove kontaktne veze.
U praksi mog rada bilo je to kada su razvodni kutije bili potpuno zatvoreni gips kartonom tijekom popravka, naravno, jednostavno ih je bilo istodobno servisirati ... U ovom slučaju isključio sam u razvodnim kutijama uvijanje s naknadnim zavarivanjem i bio sam 100% siguran da se takvim spojnicama neće dogoditi ništa. Ne koristim nikakve druge spojeve u takvim slučajevima.
Dakle, izbor je vaš, volite brzinu i praktičnost - koristite vago, a ako želite pouzdanu vezu - napravite uvijanje nakon čega slijedi zavarivanje, toliko pouzdano!
Pogledajte također na elektrohomepro.com
: