Transformace Transformace

V moderním elektroenergetickém průmyslu, v oblasti radiotechniky, telekomunikací, automatizačních systémů se široce používá transformátor, který se právem považuje za jeden z běžných typů elektrických zařízení. Vynález transformátoru je jednou z velkých stránek v historii elektrotechniky. Od vytvoření prvního průmyslového jednofázového transformátoru uplynulo téměř 120 let, jehož vynález byl zpracován od 30. do poloviny 80. let XIX století, vědci, inženýři z různých zemí.

V dnešní době jsou známy tisíce různých návrhů transformátorů - od miniaturních po obří, pro jejichž přepravu jsou vyžadovány speciální železniční plošiny nebo výkonná plovoucí zařízení.

Jak víte, při přenosu elektřiny na velkou vzdálenost se používá napětí stovek tisíc voltů. Spotřebitelé však zpravidla nemohou takové obrovské napětí použít přímo. Proto se elektřina vyráběná v tepelných elektrárnách, vodních elektrárnách nebo jaderných elektrárnách podrobuje transformaci, v důsledku čehož je celkový výkon transformátorů několikanásobně vyšší než instalovaná kapacita generátorů v elektrárnách. Energetické ztráty v transformátorech by měly být minimální a tento problém byl vždy jedním z hlavních v jejich konstrukci.

Vytvoření transformátoru bylo možné po objevení fenoménu elektromagnetické indukce vynikajícími vědci z první poloviny XIX. Století. Angličan M. Faraday a Američan D. Henry. Zkušenost Faradaye se železným prstencem, na kterém byla navinuta dvě vinutí izolovaná jedna od druhé, primární připojená k baterii a sekundární s galvanometrem, jehož šipka se při otevírání a zavírání primárního okruhu lišila, je obecně známa. Můžeme předpokládat, že zařízení Faraday bylo prototypem moderního transformátoru. Faraday ani Henry však nebyli vynálezci transformátoru. Nestudovali problém převodu napětí, ve svých experimentech byla zařízení napájena spíše přímým než střídavým proudem a nečinila nepřetržitě, ale okamžitě v okamžiku, kdy byl proud zapnut nebo vypnut v primárním vinutí.

Prvními elektrickými zařízeními používajícími jev elektromagnetické indukce byly indukční cívky. Když se v nich otevřelo primární vinutí, v sekundárním se vyvolalo významné EMF, což způsobilo velké jiskry mezi konci tohoto vinutí. V letech 1835–1844 bylo patentováno několik desítek takových zařízení. Nejdokonalejší byla indukční cívka německého fyzika G.D. Rumkorf.

Indukční cívka chrání Kronstadt

První úspěšné použití indukční cívky bylo provedeno na počátku 40. let XIX. Století ruským akademikem B.S. Jacobi (1801–1874) pro zapalování práškových nábojů podvodních elektrických dolů. Minová pole ve Finském zálivu, postavená pod jeho vedením, zablokovaly cestu do Kronštadtu dvěma anglo-francouzskými letkami, je známo, že během této války měla ochrana Baltského pobřeží velký význam. Obrovská anglo-francouzská eskadra, sestávající z 80 lodí s celkovým počtem 3600 děl, se neúspěšně pokusila prorazit do Kronštadtu. Poté, co se hlavní loď Merlin srazila s podvodním elektrickým dolů, byla letka nucena opustit Baltské moře.

Nepřátelští admirálové s lítostí přiznali: „Spojenecká flotila nemůže udělat nic rozhodujícího: boj proti mohutným opevněním Kronštadtu by ohrozil pouze osud lodí.“ Slavné anglické noviny Herald se zasmál viceadmirála Nepirovi: „Přišel, viděl a ... nevyhrál ... Rusové se smějí a my jsme opravdu zábavní.“Elektrické doly, neznámé v Evropě, donutily nejúžasnější flotilu, která se kdy objevila v moři, aby ustoupili, ale, jak psaly další noviny, nejen „neposunul válku vpřed, ale vrátil se, aniž by vyhrál jediné vítězství“.

Indukční cívka byla poprvé použita jako transformátor talentovaným ruským elektrotechnikem a vynálezcem Pavlem Nikolajevičem Yablokovem (1847–1894).

V 1876, on vynalezl slavnou “elektrickou svíčku” - první zdroj elektrického světla, který byl široce použitý a je známý jako “ruské světlo”. Díky své jednoduchosti se „elektrická svíčka“ rozšířila po celé Evropě několik měsíců a dokonce se dostala do komor perského šáha a kambodžského krále.

Pro současné zahrnutí velkého počtu svíček do elektrické sítě vynalezl Yablochkov systém „drcení elektrické energie“ pomocí indukčních cívek. V roce 1876 ve Francii získal patenty na „svíčku“ a systém jejich zařazení do Francie, kde byl nucen opustit Rusko, aby neskončil ve „dluhové“ věznici. (Vlastnil malou elektrickou dílnu a měl zájem experimentovat se zařízeními, která bral za opravy, ne vždy platil věřitelům včas.)

V systému „drcení elektrické energie“, který vyvinul Yablochkov, byla primární vinutí indukčních cívek zapojena v sérii do sítě se střídavým proudem a do sekundárních vinutí mohl být zahrnut jiný počet „svíček“, jejichž provozní režim nezávisel na režimu ostatních. Jak je uvedeno v patentu, takový obvod umožnil "poskytnout oddělený výkon několika osvětlovacím zařízením s různou intenzitou světla z jediného zdroje elektřiny." Je zřejmé, že v tomto obvodu indukční cívka pracovala v režimu transformátoru.

Pokud byl do primární sítě zahrnut generátor stejnosměrného proudu, zajistil Yablochkov instalaci speciálního jističe. Patenty na zařazení svíček pomocí transformátorů získal Yablochkov ve Francii (1876), Německu a Anglii (1877), v Rusku (1878). A když o několik let později začal spor, kdo patří k prioritám vynálezu transformátoru, francouzská společnost „Electric Lighting“, která vydala zprávu 30. listopadu 1876, potvrdila Yablochkovovu prioritu: v patentu „... byl popsán princip fungování a způsoby zapnutí transformátoru“ “ . Bylo také hlášeno, že „Yablochkovova priorita je uznávána v Anglii.“

Schéma „drcení elektrické energie“ pomocí transformátorů bylo demonstrováno na výstavách v Paříži a Moskvě. Tato instalace byla prototypem moderní elektrické sítě s hlavními prvky: primární motor - generátor - přenosové vedení - transformátor - přijímač. Vynikající úspěchy Yablochkova ve vývoji elektrotechniky byly poznamenány nejvyšším oceněním Francie - Řádem čestné legie.

V roce 1882 I.F. Usagin na průmyslové výstavě v Moskvě předvedl schéma „drcení“ Yablochkovova, ale do sekundárních vinutí cívek zahrnul různé přijímače: elektrický motor, topnou cívku, obloukovou lampu a elektrické svíčky. Přitom nejprve prokázal všestrannost střídavého proudu a získal stříbrnou medaili.

Jak již bylo uvedeno, v instalaci Yablochkov transformátor neměl uzavřený magnetický obvod, který plně vyhovoval technickým požadavkům: když byly primární vinutí zapínána postupně, zapnutí a vypnutí některých spotřebičů v sekundárních vinutích neovlivnilo provozní režim ostatních.

Vynálezy Yablochkova daly silný impuls použití střídavého proudu. V různých zemích začaly vznikat elektrotechnické podniky pro výrobu alternátorů a zdokonalování zařízení pro jejich transformaci.

Když bylo nutné přenášet elektřinu na velké vzdálenosti, bylo použití vysokonapěťového stejnosměrného proudu pro tyto účely neúčinné. První přenos střídavého proudu byl proveden v roce 1883 k osvětlení londýnského metra, linka byla dlouhá asi 23 km. Napětí bylo zvýšeno na 1500 V pomocí transformátorů vytvořených v roce 1882 ve Francii L. Goliardem a D. Gibbsem. Tyto transformátory byly také s otevřeným magnetickým obvodem, ale byly již určeny k přeměně napětí a měly transformační koeficient odlišný od jednoty. Na dřevěný stojan bylo namontováno několik indukčních cívek, jejichž primární vinutí byla zapojena do série. Sekundární vinutí bylo rozděleno a každá sekce měla dva vodiče pro připojení přijímačů. Vynálezci poskytli rozšíření jader pro regulaci napětí na sekundárních vinutích.

Moderní transformátory mají uzavřený magnetický obvod a jejich primární vinutí jsou zapojena paralelně. Pokud jsou přijímače zapojeny paralelně, není použití otevřeného magnetického obvodu technicky odůvodněno. Bylo zjištěno, že transformátor s uzavřeným magnetickým obvodem má lepší výkon, má menší ztráty a větší účinnost. Proto, jak přenosová vzdálenost se zvětšila a napětí se zvětšilo v linkách, oni začali navrhovat transformátor s uzavřeným obvodem v Anglii v roce 1884 bratry Johnem a Edwardem Hopkinsonem. Magnetické jádro bylo kresleno z ocelových pásů, které byly od sebe izolované, což snížilo ztráty vířivými proudy. Na magnetickém obvodu byly střídavě uspořádány cívky vysokého a nízkého napětí. Na neefektivnost provozu transformátoru s uzavřeným magnetickým obvodem se sériovým zapojením primárních vinutí poukázal poprvé americký elektrotechnik R. Kennedy v roce 1883, zdůrazňující, že změna zatížení v sekundárním obvodu jednoho transformátoru bude mít vliv na provoz ostatních spotřebitelů. To lze eliminovat paralelním připojením vinutí. První patent na takové transformátory obdržel M. Deri (v únoru 1885). V následných schématech přenosu vysokého napětí se začaly primární vinutí spojovat paralelně.

Nejmodernější jednofázové transformátory s uzavřeným magnetickým obvodem byly vyvinuty v roce 1885 maďarskými elektrotechniky: M. Deri (1854–1934), O. Blati (1860–1939) a K. Tsipernovsky (1853–1942). Nejprve použili termín „transformátor“. V patentové přihlášce poukázali na důležitou roli uzavřeného nabíjecího magnetického obvodu, zejména pro výkonné výkonové transformátory. Navrhli také tři modifikace transformátorů, které jsou dosud používány: prsten, brnění a prut. Tyto transformátory byly sériově vyráběny v závodě na výrobu elektrických strojů Ganz & Co. v Budapešti. Obsahovaly všechny prvky moderních transformátorů.

První autotransformátor vytvořil W. Stanley, elektrikář americké společnosti Westinghouse, v roce 1885, jeho úspěšný test se konal v Pittsburghu.

Pro zlepšení spolehlivosti transformátorů bylo velmi důležité zavedení chlazení olejem (koncem osmdesátých let, D. Swinburne). Swinburn umístil první transformátory do keramických nádob naplněných olejem, což výrazně zvýšilo spolehlivost izolace vinutí. To vše přispělo k rozsáhlému použití jednofázových transformátorů pro osvětlovací účely. Nejvýkonnější instalace společnosti Ganz & Co. byla postavena v Římě v roce 1886 (15 000 kVA). Jednou z prvních elektráren postavených společností v Rusku byla stanice v Oděse, která pokrývala nový operní dům, známý v Evropě.

AC triumf. Třífázové systémy

80. léta XIX století vstoupil do historie elektrotechniky pod názvem „bitvy transformátorů“.Úspěšný provoz jednofázových transformátorů se stal přesvědčivým argumentem ve prospěch použití střídavého proudu. Majitelé velkých elektrárenských společností vyrábějících zařízení na stejnosměrný proud však nechtěli ztratit zisky a v každém případě zabránili zavedení střídavého proudu, zejména při dálkovém přenosu energie.

Velkoryse placení novináři šířili všechny druhy bajek o střídavém proudu. Slavný americký vynálezce T.A. byl také proti AC. Edison (1847–1931). Po vytvoření transformátoru se odmítl zúčastnit testu. "Ne, ne," zvolal, "střídavý proud je nesmysl bez budoucnosti." "Nejen nechci kontrolovat střídavý motor, ale také o něm vím!" Edisonovi životopisci tvrdí, že poté, co žil dlouhý život, byl vynálezce přesvědčen o svých chybných názorech a dal hodně, aby získal jeho slova zpět.

Akutnost bitev transformátorů byl obrazně napsán slavným ruským fyzikem A.G. Stoletov v roce 1889 v časopise Electricity: „Nedobrovolně si vzpomínám na pronásledování transformátorů v naší zemi ohledně nedávného projektu Ganz & Co. osvětlujícího část Moskvy. V ústních zprávách i v novinových článcích byl systém odsouzen jako něco kacířského, iracionálního a samozřejmě fatálního: bylo prokázáno, že transformátory byly ve všech slušných západních zemích zcela zakázány a v některých Itáliích mohly tolerovat pouze lacinost. ““ Ne každý ví, že zavedení elektrického proudu ve státě New York v roce 1889 pomocí vysokonapěťového střídavého proudu se podnikatelé z elektrotechniky také snažili použít AC ke kompromitaci život ohrožující osoby.

Vytvoření spolehlivých jednofázových transformátorů vydláždilo cestu pro výstavbu elektráren a jednofázové přenosové vedení proudu, které se široce používá pro elektrické osvětlení. V souvislosti s rozvojem průmyslu, výstavbou velkých továren a továren se však potřeba jednoduchého ekonomického elektromotoru stala čím dál naléhavější. Jak víte, jednofázové střídavé motory nemají počáteční točivý moment a nemohly být použity pro účely elektrického pohonu. Takže v polovině 80. let 19. století. vznikl komplexní energetický problém: bylo nutné vytvořit zařízení pro ekonomický přenos vysokonapěťové elektrické energie na velké vzdálenosti a vyvinout konstrukci jednoduchého a vysoce ekonomického střídavého elektromotoru, který splňoval požadavky průmyslového elektrického drátu.

Díky úsilí vědců a inženýrů z různých zemí byl tento problém úspěšně vyřešen na základě vícefázových elektrických systémů. Pokusy ukázaly, že nejvhodnějším z nich je třífázový systém. Největšího úspěchu ve vývoji třífázových systémů dosáhl vynikající ruský elektrotechnik M.O. Dolivo-Dobrovolsky (1862–1919), nucený mnoho let žít a pracovat v Německu. V roce 1881 byl vyloučen z polytechnického institutu v Rize za účast v studentském revolučním hnutí bez práva vstoupit na vysokou školu v Rusku.

V roce 1889 vynalezl překvapivě jednoduchý třífázový indukční motor s veverkovou klecí, jehož konstrukce v zásadě přežila dodnes. Avšak pro přenos elektřiny při vysokém napětí byly zapotřebí tři jednofázové transformátory, což výrazně zvýšilo náklady na celou instalaci. Ve stejném roce 1889 Dolivo-Dobrovolsky vytvořil mimořádný kastrát a vytvořil třífázový transformátor.

Okamžitě se však nedostal k návrhu, který jako indukční motor v zásadě přežil dodnes. Zpočátku to bylo zařízení s radiálním uspořádáním jader.Jeho konstrukce stále připomíná elektrický stroj bez vzduchové mezery s vyčnívajícími póly a vinutí rotoru jsou přenášena na tyče. Potom existovalo několik konstrukcí „prizmatického“ typu. Nakonec v roce 1891 vědec získal patent na třífázový transformátor s paralelním uspořádáním jader v jedné rovině, podobnou moderní.

Obecným testem třífázového systému využívajícího třífázové transformátory byl slavný přenos energie Laufen-Frankfurt, postavený v roce 1891 v Německu za aktivní účasti Dolivo-Dobrovolského, který pro něj vyvinul potřebné vybavení. V blízkosti města Laufen, poblíž vodopádu na řece Neckar, byla postavena vodní elektrárna, jejíž vodní turbína by mohla vyvinout užitečnou energii asi 300 hp. Rotace byla přenesena do hřídele třífázového synchronního generátoru. Prostřednictvím třífázového transformátoru o kapacitě 150 kVA (dosud takové transformátory nikdo předtím) nebyl ve Frankfurtu, kde byla otevřena mezinárodní technická výstava, přenášena elektřina s napětím 15 kV přes třívodičové přenosové vedení na obrovskou vzdálenost (170 km). Účinnost přenosu překročila 75%. Ve Frankfurtu byl na místě instalace nainstalován třífázový transformátor, který snížil napětí na 65 V. Výstava byla osvětlena 1000 elektrickými lampami. V hale byl instalován třífázový asynchronní motor o výkonu asi 75 kW, který ovládal hydraulické čerpadlo, které přivádělo vodu pro jasně osvětlený dekorativní vodopád. Byl tu jakýsi energetický řetězec: umělý vodopád byl vytvořen energií přírodního vodopádu, 170 km od prvního. Působivé návštěvníky výstavy šokovaly úžasné schopnosti elektrické energie.

Tento převod byl skutečným triumfem třífázových systémů, což je celosvětové uznání výjimečného přínosu pro elektrotechniku ​​od M.O. Dolivo-Dobrovolsky. Od roku 1891 začala moderní elektrifikace.

S růstem kapacity transformátorů začíná výstavba elektráren a energetických systémů. Elektrický pohon, elektrický transport, elektrická technologie se objevují a rychle rozvíjejí. Je zajímavé, že první nejsilnější elektrárnou na světě s třífázovými generátory a transformátory byla čerpací stanice prvního ruského průmyslového podniku s třífázovým elektrickým zařízením. Byl to Novorossijský výtah. Výkon synchronních generátorů elektrárny byl 1200 kVA, třífázové asynchronní motory s výkonem od 3,5 do 15 kW poháněly různé mechanismy a stroje a část elektřiny byla použita na osvětlení.

Elektrifikace postupně ovlivňovala všechny nové odvětví odborného vzdělávání a přípravy, komunikaci, život, medicínu - tento proces se prohluboval a rozšiřoval, elektrizace probíhala ve velkém měřítku.

Během XX století. V souvislosti s vytvářením výkonných integrovaných energetických systémů došlo ke zvýšení přenosového rozsahu elektrické energie a zvýšení přenosového vedení, požadavky na technické a provozní vlastnosti transformátorů. Ve druhé polovině XX. Století. Významný pokrok ve výrobě výkonných výkonových transformátorů byl spojen s použitím za studena válcované elektrické oceli pro magnetické obvody, což umožnilo zvýšit indukci a snížit průřez a hmotnost jader. Celkové ztráty v transformátorech byly sníženy na 20%. Ukázalo se, že je možné zmenšit velikost chladicí plochy olejových nádrží, což vedlo ke snížení množství oleje a ke snížení celkové hmotnosti transformátorů. Technologie a automatizace výroby transformátorů byla neustále zlepšována, byly zavedeny nové metody pro výpočet síly a stability vinutí, odpor transformátorů vůči účinkům sil při zkratu.Jedním z naléhavých problémů moderní konstrukce transformátorů je dosažení dynamické stability výkonných transformátorů.

Využití supravodivých technologií otevírá velké vyhlídky na zvýšení výkonu výkonových transformátorů. Použití nové třídy magnetických materiálů - amorfních slitin, podle odborníků, může snížit energetické ztráty v jádrech až o 70%.

Transformátor ve službách radioelektroniky a telekomunikací

Po objevení elektromagnetických vln G. Hertzem (1857–1894) v roce 1888 a vytvoření prvních elektronových zkumavek v letech 1904–1907 se pro bezdrátovou komunikaci objevily skutečné předpoklady, jejichž potřeba rostla. Transformátorem se stal integrální prvek obvodů pro generování elektromagnetických vln vysokého napětí a frekvence, jakož i pro zesílení elektromagnetických kmitů.

Jedním z prvních vědců, kteří studovali hertzianské vlny, byl talentovaný srbský vědec Nikola Tesla (1856–1943), který vlastní více než 800 vynálezů v oblasti elektrotechniky, radiotechniky a telemechaniky a které Američané nazývali „králem elektřiny“. Ve své přednášce na Franklinově univerzitě ve Filadelfii v roce 1893 hovořil zcela jistě o možnosti praktického využití elektromagnetických vln. "Chtěl bych," řekl vědec, "říci pár slov k tématu, které je neustále v mé mysli, což ovlivňuje blaho nás všech." Mám na mysli přenos smysluplných signálů, možná i energie na jakoukoli vzdálenost bez jakýchkoli drátů. Každý den jsem stále více a více přesvědčen o praktické proveditelnosti tohoto programu. “

Experimentování s vysokofrekvenčními kmity a pokus o realizaci myšlenky „bezdrátové komunikace“ vytváří Tesla v roce 1891 jedno z nejoriginálnějších zařízení své doby. Vědec přišel se šťastnou myšlenkou - kombinovat v jednom zařízení vlastnosti rezonančního-transformátorového transformátoru, který hrál obrovskou roli ve vývoji mnoha odvětví elektrotechniky, radiotechniky a je všeobecně známý jako Tesla transformátor. Mimochodem, s lehkou rukou francouzských elektrikářů a rádiových operátorů byl tento transformátor jednoduše nazýván „Tesla“.

V zařízení Tesla byla primární a sekundární vinutí naladěna na rezonanci. Primární vinutí bylo zapnuto přes jiskřiště s indukční cívkou a kondenzátory. Během vybíjení způsobuje změna magnetického pole v primárním obvodu proud velmi vysokého napětí a frekvence v sekundárním vinutí, které sestává z velkého počtu závitů.

Moderní měření ukázala, že pomocí rezonančního transformátoru lze získat vysoce kvalitní napětí s amplitudou až jednoho milionu voltů. Tesla poukázal na to, že změnou kapacity kondenzátoru je možné získat elektromagnetické vlny s různými vlnovými délkami.

Vědec navrhl použití rezonančního transformátoru k excitaci „dirigent-emitoru“, zvednutého vysoko nad zemí a schopného přenášet vysokofrekvenční energii bez vodičů. Je zřejmé, že „emitor“ Tesly byl první anténou, která našla nejširší uplatnění v rádiových komunikacích. Kdyby vědec vytvořil citlivý přijímač elektromagnetických vln, přišel by k vynálezu rádia.

Biografové Tesly věří, že před A.S. Popov a G. Marconi Tesla byli k tomuto objevu nejblíže.

V roce 1893, rok před rentgenem, Tesla objevil „speciální paprsky“, které pronikají objekty, které jsou neprůhledné pro běžné světlo. Tyto studie však do konce nedokončil a mezi ním a Roentgenem byly navázány přátelské vztahy po dlouhou dobu. Ve druhé sérii experimentů byl použit rentgen Tesla rezonanční transformátor.

V 1899, Tesla zvládal s pomocí přátel stavět vědeckou laboratoř v Coloradu. Zde, v nadmořské výšce dva tisíce metrů, začal studovat výboje blesku a prokazovat přítomnost elektrického náboje Země.Přišel s originálním designem „zesilovacího vysílače“, který připomíná transformátor a umožňuje vám přijímat napětí až několik milionů voltů při frekvenci až 150 tisíc period za sekundu. K sekundárnímu vinutí připojil stožár vysoký asi 60 m. Když byl zapnut vysílač Tesla, dokázal pozorovat obrovské údery blesku, výboj až 135 stop dlouhý a dokonce hrom. Znovu se vrátil k myšlence využití vysokofrekvenčních proudů pro „osvětlení, vytápění, pohyb elektrických vozidel na zemi a ve vzduchu“, ale své myšlenky si samozřejmě nemohl uvědomit. Teslova rezonanční transformátor našel své uplatnění v rádiové technologii od začátku 20. století. Jeho strukturální modifikace byla provedena společností Marconi pod názvem "jigger" (třídič) a byla také použita k odstranění signálu od rušení.

Problémy komunikačního dosahu byly vyřešeny příchodem zesilovačů. Transformátor byl široce používán v obvodech zesilovače na základě použití rádiového inženýra Ldiona, vynalezeného v roce 1907 americkým rádiovým inženýrem. “

V XX století. Elektronika odvedla dlouhou cestu od objemných trubkových zařízení k polovodičové technologii, mikroelektronice a optoelektronice. Transformátor zůstal vždy neměnným prvkem napájecích zdrojů a různých převodních obvodů. V průběhu mnoha desetiletí se zlepšila technologie výroby transformátorů s nízkým výkonem (z zlomku wattu na několik wattů). Jejich hromadná výroba vyžadovala použití speciálních elektrických materiálů, zejména feritů, pro výrobu magnetických jader, jakož i bezjadrových transformátorů pro vysokofrekvenční instalace. Probíhá výzkum s cílem najít účinnější návrhy s využitím nejnovějších věd a technologií.

Elektrifikace byla vždy základem vědeckého a technologického pokroku. Na jeho základě se technologie neustále zlepšují v průmyslu, dopravě, zemědělství, komunikacích a stavebnictví. Nebývalého úspěchu bylo dosaženo mechanizací a automatizací výrobních procesů. Dosažení světové energie by nebylo možné bez zavedení řady vysoce účinných výkonových a speciálních transformátorů.

Z objektivních zákonů rozvoje vědy a techniky však vyplývá, že bez ohledu na to, jak jsou dnes vytvořeny pokročilé návrhy, jsou to jen krok na cestě k vytvoření ještě výkonnějších a jedinečných transformátorů.

Jan Schneiberg